Если Укрзализныця хочет зарабатывать на перевозках, она должна вложиться в ремонт и обновление путей – эксперт

Читати українською
Укрзализныця, Укрзалізниця, поезд, скрин

Укрзализныця должна инвестировать в ремонт железнодорожных путей, чтобы не потерять доход от грузовых перевозок.

Об этом заявил директор GMK Center Станислав Зинченко, передает РБК-Украина.

«50% путей требуют и ремонта и тотальной реконструкции. Т.е. сегодня 7 тыс. км путей требуют капитального ремонта, но ежегодно проводится ремонт 200-300 км. В прошлом году – всего 48 км. Это вообще парадокс! Еще 3 тыс. км требуют реконструкции. УЗ заложила 850 млн. грн, это 10% от общего объема инвестиций в 2020 году, в 2021-м - чуть больше, но этого не хватает. Необходимо ежегодно где-то 3-4 млрд. грн, а не 800 млн., чтобы просто пути не разрушались», - рассказал Зинченко в эфире телеканала «Украина 24».

По его словам, чтобы привести железнодорожные пути в нормальное состояние, улучшить движение и повысить скорость поездов, как на европейских дорогах, а также обеспечить безаварийность, необходимы значительно большие инвестиции – около 60 млрд грн.

Эксперт подчеркнул: УЗ хронически не выполняет свои инвестиционные планы по ремонту инфраструктуры, что негативно сказывается как на скорости передвижения по железной дороге, так и на его безопасности. И если ситуация не изменится, компания продолжит терять своих клиентов, которые будут переключаться на альтернативные пути доставки своих грузов.

Популярные статьи сейчас

Виталий Ким честно заговорил о своих президентских амбициях: "Меняется мировоззрение во время войны"

ВСУ удачно контратаковали на одном из направлений, появились данные Генштаба: рф понесла серьезные потери

В россии образовался новый "фронт" против путина, какая сейчас ситуация на Кавказе: "Устроили мятеж..."

"Лучше бы ты не приезжал": заплаканная Матвиенко рассказала о первой встрече с Мирзояном за время войны

Показать еще

«Грузовые перевозки – очень прибыльные, за счет них УЗ и живет. У них от 15% до 30% прибыльность у грузоперевозок. Т.е. для того, чтобы зарабатывать деньги, УЗ должна ремонтировать пути», - объяснил Зинченко.

Ранее экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что обновлять подвижной состав «Укрзализныци» нужно, но в первую очередь необходимо модернизировать железнодорожную инфраструктуру и повысить качество перевозок, иначе поездам и вагонам будет не по чему ездить.

В свою очередь гендиректор Федерации работодателей и транспорта Украины Владимир Гусак отмечал, что ситуация с перевозками железной дорогой значительно ухудшилась: из-за плохого состояния путей оборачиваемость вагонов выросла на четверть и отправители сталкиваются с дефицитом вагонов. Поэтому главными приоритетами для УЗ в новом году должны стать закупка достаточного количества локомотивов, и ремонт железнодорожного полотна.


Московских чиновников предупредили о возможном начале эвакуации, – российское оппозиционное СМИ

Оппозиционер Дмитрий Саввин заявил, что катастрофа путинского режима неизбежна

Ресурсов у них не так много, как бы они не понтовались, - Тарас Загородний о рф

Сейчас все обеспокоены продовольствием – это вопрос допуска к портам, - Андрей Вигиринский

Мария Строева: «российская пропаганда переплюнула все, что только можно. Дно пробивается каждый день»

Если мы хотим быть украинцами, то мы обязаны отказаться от мифов и нарративов «русского мира», - Александр Новохатский

Госэкоинспекция: уничтожение россиянами части леса на Сумщине нанесло ущерб более чем на 2 млн гривен

Николай Томенко: В Давос поехали просить деньги у иностранных инвесторов наши миллиардеры

Воин-предприниматель обратился к Зеленскому из-за заявления Гетманцева: "Мы не гуси. Мы украинцы”

Если голова гнилая, то значит и весь организм такой, - Алексей Толкачев о россиянах

Этот крест даёт звериное чутье, - таролог Анастасия Казачок о защитном атрибуте для мужчин

Госэкоинспекция посчитала убытки окружающей среде Украины от оккупантов из-за обстрелов нефтебаз Житомирщины и Ровенщины

Создатели мурала “Святой Джавелины” и волонтер Андрей Андреев отреагировали на скандал: Совет церквей, как в российской федерации, диктует свою волю

На 4-й фазе нам не обойтись без серьезных поставок наступательного оружия, - Вадим Трюхан

Оккупанты нанесли миллионные убытки Сумской области: Госэкоинспекция сообщила точную сумму

Михаил Шейтельман: Главный сценарий – смещение путина под названием Патруше

КУП НАН Украины способствует исследованиям в сфере применения компьютерного полиграфа

Проблема войны в Украине стала мировой проблемой, - Андрей Колодюк об экономическом форуме в Давосе

Андрей Вигиринский: Мы не можем прогнозировать, сколько будет длиться война

Показать еще