Ми повинні побудувати нову інфраструктуру, - екс-міністр інфраструктури розповів, з чого потрібно почати відбудову України

Екс-міністр інфраструктури України Володимир Омелян розповів, скільки вже необхідно грошей, щоб відбудувати зруйновану російською армією інфраструктуру в Україні.
Читать на русском
Владимир Омелян (скрин ютуб)

Про це він розповів на каналі Знай 24.

«По-перше, я вважаю, що ми повинні відмовитися від термінології і публічної позиції щодо відбудови. Ми повинні побудувати нову інфраструктуру», - повідомив Володимир Омелян.

За його словами, ми повинні зараз запропонувати абсолютно нову логістику для України з чітким розумінням того, як вона буде розвиватися через 10, 20, 30 років. Омелян зазначив, що ми повинні нарешті перебудувати «Укрзалізницю»: збудувати євроколію на ключових напрямках, поєднуючи західні населені пункти України з центральними, Київ з усіма обласними центрами, щоб суттєво зросла швидкість потягів і перевезень.

«Тоді ми зможемо сказати, що це коштує 100, 150, 300 мільярдів доларів. Це нам повинна компенсувати росія. Вона зруйнувала 5000 кілометрів українських залізничних шляхів, значить, 5000 кілометрів євроколії має бути збудовано в Україні. Зруйновано понад 25 тисяч кілометрів автошляхів, чи 25 тисяч кілометрів автобанів у тих місцях, де ми визначимо, повинні бути збудовані в Україні», - зазначив дипломат.

Володимир Омелян наголосив, що за російські гроші ми повинні не ремонтувати старе, а будувати абсолютно нову інфраструктуру.

Як повідомляла Politeka, коригувальник вогню потрапив до рук СБУ: у його телефоні знайшли цікаве листування, фото.

Також Politeka писала, що Крим готується до повернення під контроль України, хороші новини від ГУР: «На цьому фоні активізувалися...».




Держекоінспекція виставила претензію на 589 тисяч гривень компанії «КАСПІЙ 777» за незаконне використання надр

Світлана Гринчук повідомила про затвердження урядом нової стратегії до 2029 року: Україна розпочинає реформу екоконтролю

Відбулася перша установча зустріч стейкхолдерів Координаційної групи з підтримки України у сфері захисту навколишнього природного середовища

Держекоінспекція взяла участь у семінарі щодо оновлення Лісового кодексу під стандарти ЄС

Екологи з Житомирщини допомагають ЗСУ: з браконьєрських сіток — у маскувальні

17 мільйонів збитків природі за тиждень: Держекоінспекція підбила підсумки контролю

Держекоінспекція нагадує: відпочинок біля річки – це не ліцензія на шкоду природі

Нардеп Пушкаренко: Створення Спецтрибуналу за злочини агресії рф проти України є ще одним кроком до справедливості

Держекоінспекція Столичного округу зафіксувала масштабне порушення на воді – збитки на мільйон

Медичні вантажі для лікарень Харківщини, Вінниччини та Києва передали БФ молодіжної ініціативи «Надія», Валерій Дубіль і Віта Присяжнюк

Держекоінспекція б’є на сполох: на Житомирщині вирубали понад 200 дерев - збитки на мільйони

Небезпечний освіжувач: чим ми реально дихаємо вдома і чому "свіжий аромат" – це пастка

Україна входить у зону великої посухи: країна стрімко втрачає вологу, врожаї і воду

Без хімії: перший заступник голови Держекоінспекції показав власний досвід екологічного городництва

Права людини під обстрілами: понад 123 тисячі українців звернулися до Омбудсмана у 2024 році

Мільйони гривень за зруйновану природу: Держекоінспекція виставила рахунки за "сміттєві" гори та вирубані ліси

Незаконний вилов під час нересту: браконьєри у «Тузловських лиманах» завдали довкіллю збитків на понад 3 мільйони гривень

Російські обстріли нищать довкілля України — наслідки відчуватиме весь континент

Європейcький досвід для України: у Поліській екоінспекції ділилися досвідом контролю вирубок

Показати ще