Мы должны построить новую инфраструктуру, - экс-министр инфраструктуры рассказал, с чего нужно начать восстановление Украины

Экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян рассказал, сколько уже необходимо денег, чтобы восстановить разрушенную российской армией инфраструктуру в Украине.
Читати українською
Владимир Омелян (скрин ютуб) Владимир Омелян (скрин ютуб)

Об этом он рассказал на канале Знай 24.

«Во-первых, я считаю, что мы должны отказаться от терминологии и публичной позиции по восстановлению. Мы должны построить новую инфраструктуру. К большому сожалению, даже в 2021 году мы ремонтировали, строили и называли это «Большим строительством». Но это все шло по старым советским планам, по старым советским картам, по старым советским схемам логистики», - сообщил Владимир Омелян.

По его словам, мы должны сейчас предложить совершенно новую логистику для Украины с четким пониманием того, как она будет развиваться через 10, 20, 30 лет. Омелян отметил, что мы должны наконец-то перестроить «Укрзализныцю»: построить евроколею на ключевых направлениях, объединяя западные населенные пункты Украины с центральными, Киев со всеми областными центрами, чтобы существенно возросла скорость поездов и перевозок.

«Тогда мы сможем сказать, что это стоит 100, 150, 300 миллиардов долларов. Это нам должна компенсировать россия. Она разрушила 5000 километров украинских железнодорожных путей, значит, 5000 километров европути должно быть построено в Украине. Разрушены более 25 тысяч километров автодорог, или 25 тысяч километров автобанов в тех местах, где мы определим, должны быть построены в Украине», - отметил дипломат.

Владимир Омелян отметил, что за российские деньги мы должны не ремонтировать старое, а строить совершенно новую инфраструктуру.

Как сообщала Politeka, корректировщик огня попался в руки СБУ: в его телефоне нашли интересную переписку, фото.

Также Politeka писала, что Крым готовится к возвращению под контроль Украины, хорошие новости от ГУР: "На этом фоне активизировались..."




Важная победа: в Житомирской области суд заставил общину заплатить 1.8 миллиона за незаконную вырубку леса

800 грузовиков и миллионы штрафов: Укртрансбезопасность провела первую волну тотальных проверок в Киевской области

Разрушены, но не сломаны: Украина восстанавливает заповедники после агрессии РФ и закладывает основы экологического будущего

Жизненно важная помощь по тылу: ВСУ получили Starlink и генератор от Госэкоинспекции

Экоинспекция получила инструмент, обнаруживающий смертельный асбест: впервые в Украине

Госэкоинспекция показала масштабы нарушений за неделю: миллионы гривен убытков – кого наказали за вред природе

3 июля – Всемирный день без полиэтилена: почему он так опасен и как его заменить

В Госэкоинспекции предупредили о токсинах, которые могут вызвать рак: черный пластик на вашей кухне – скрытая опасность

Миллионы за незаконную вырубку: суд заставил лесхоз расплатиться за вред окружающей среде

"Зеленое восстановление" Украины: Минэкологии создало единые правила для бизнеса и инвесторов – что это изменит

"Это вызов национального масштаба": Евгений Медведовский раскрыл факты использования чернобыльских земель

Зеленое восстановление и новые возможности: Украина планирует стать ключевым игроком на мировом рынке критического сырья

Коммунальное предприятие устроило "мусорный рецидив" под Киевом: снова сливали отходы под открытым небом

Госэкоинспекция подсчитала убытки: за неделю обнаружили сотни нарушений и миллионы ущерба природе

Национальная библиотека Украины для детей объявила конкурс рисунка при поддержке ГУР, Нацгвардии и других партнеров

Госэкоинспекция выставила претензию на 589 тысяч гривен компании «КАСПИЙ 777» за незаконное использование недр

Светлана Гринчук сообщила об утверждении правительством новой стратегии до 2029 года: Украина начинает реформу экоконтроля

Состоялась первая учредительная встреча стейкхолдеров Координационной группы по поддержке Украины в сфере защиты окружающей среды

Госэкоинспекция приняла участие в семинаре по обновлению Лесного кодекса под стандарты ЕС

Показать еще