В Україні не було жодної машини з платформою у 25 метрів, яка б могла перевезти таку ялинку, - Добруцький про встановлення головної ялинки Києва

Читать на русском
В Україні не було жодної машини з платформою у 25 метрів, яка б могла перевезти таку ялинку, - Добруцький про встановлення головної ялинки Києва В Україні не було жодної машини з платформою у 25 метрів, яка б могла перевезти таку ялинку, - Добруцький про встановлення головної ялинки Києва

У 2015 році виникло дуже багато проблем із встановленням головної ялинки Києва на Софіївській площі. Про це розповів український підприємець та громадський діяч Ігор Добруцький блогеру Катерині Павловій у її блозі «in kyiv» на Youtube.

«Ні в кого тоді не було досвіду як привезти живу ялинку та як її встановити. В Україні не було жодної машини з платформою у 25 метрів, яка б могла перевезти таку ялинку. Проблеми виникали і з тим, як встановити ялинку на Софійській площі, архітектори порахували, що баласт під ялинкою має бути мінімум 90 тон, щоб вона була безпечною. Я не мав ще такого досвіду, але читав, скільки разів ялинки переверталися на площах у містах», - розповів він.

Добруцький сказав, що це було дуже відповідально, тим більше на площу могло прийти багато людей, а друга проблема була в ярмаркових будиночках, які мали побудувати на площі. Але доля допомагала, впевнений він, не тільки йому, а й усьому місту, тому що все вийшло і все встигли зробити вчасно.

«У Франківську знайшли ялинку, яку добу вивозили з лісу, але все ж таки вивезли, встановили й почали очікувати чи прийдуть на неї люди. І дійсно було диво, тому що такого формату ми ще не робили, мав відбутися концерт і це була моя мрія, щоб цей концерт відбувся саме взимку. Ми зробили сцену, вибрали гарні європейські хіти, під які люди танцювали біля цієї сцени. Тому, як то кажуть, наш перший млинець не був комом і від задуму до реалізації ми пройшли складний шлях», - резюмував він.

Нагадуємо, Politeka повідомляла зі слів Беспалова, що досі не визначено, якою трасою будувати метро на Троєщину.

Також раніше Беспалов називав переваги легкорейкового транспорту для Троєщини.


Кирило Буданов прокоментував загрозу удару "Орєшніком": "Ви побачите попередження"

Шкода довкіллю на 1,6 мільйона: у Житомирській області лісова філія засмітила землю і має заплатити

Екологія по-європейськи: бізнесу готуватись до нових правил — Світлана Гринчук розповіла, про важливі зміни

Франція дає 10 мільйонів євро на Чорнобиль: Світлана Гринчук повідомила, на що підуть гроші

Ліс — не смітник і не кухня: Держекоінспекція нагадала, як відпочити на природі та не отримати штраф

Браконьєрів спіймали на гарячому: на озері Сасик виловили сотні карасів під час нересту

Дмитро Заруба з Держекоінспекції пояснив, чому колодязна вода може бути смертельно небезпечною: тиха отрута в склянці води

Води майже не залишилось: Світлана Гринчук розповіла про масштабний проєкт для Дніпропетровщини, щоб не допустити екологічного колапсу

Після підриву Каховської ГЕС – на межі екологічної катастрофи: у Кривому Розі можуть прорвати аварійний ставок із шахтними водами

Держекоінспекція вилучила два кілометри сіток на Полтавщині на території Сулинського заказника

На Херсонщині з’являться нові індустріальні парки: підписано меморандум із бізнесом

Як не загубитися серед "екологічних контролерів" в Україні: хто ловить браконьєрів, а хто перевіряє заводи

Пожежі, дим і токсини: Держекоінспекція в інтересах держави вимагає відшкодування від полтавського підприємства

"Мир у світі починається з України": Світлана Гринчук нагадала про символіку Дня Європи

"Дуби Шевченка" посадили на Херсонщині: символічна акція збереження пам’яті та природи

Збитки майже 4 мільйони: Держекоінспекція викрила масову вирубку дерев на Житомирщині

Екоконтроль по-новому: у громадах можуть з’явитися свої інспектори – що пропонує Держекоінспекція

Удар "Шахеда" по житловому будинку: у Шевченківському районі столиці оговтуються після нічної атаки

Дуби з історією передали родині, яка прихистила 19 сиріт: "Дерева сили для дітей війни"

Показати ще