В Украине не было ни одной машины с платформой в 25 метров, которая могла перевезти такую ​​елку, - Добруцкий об установке главной елки Киева

Читати українською
В Украине не было ни одной машины с платформой в 25 метров, которая могла перевезти такую ​​елку, - Добруцкий об установке главной елки Киева

В 2015 году возникло очень много проблем с установкой главной елки Киева на Софиевской площади. Об этом рассказал украинский предприниматель и общественный деятель Игорь Добруцкий блогеру Екатерине Павловой в ее блоге «in kyiv» на Youtube.

«Ни у кого тогда не было опыта как привезти живую елку и как ее установить. В Украине не было ни одной машины с платформой в 25 метров, которая могла перевезти такую ​​елку. Проблемы возникали и с тем, как установить елку на Софийской площади, архитекторы посчитали, что балласт под елкой должно быть минимум 90 тонн, чтобы она была безопасной. Я не имел еще такого опыта, но читал, сколько раз елки переворачивались на площадях в городах», - рассказал он.

Добруцкий сказал, что это было очень ответственно, тем более что на площадь могло прийти много людей, а вторая проблема была в ярмарочных домиках, которые должны были построить на площади. Но судьба помогала, уверен он, не только ему, но и всему городу, потому что все получилось и все успели сделать вовремя.

«Во Франковске нашли елку, которую сутки вывозили из леса, но все же вывезли, установили и начали ожидать, придут ли на нее люди. И действительно было чудо, потому что такого формата мы еще не делали, должен был состояться концерт и это была моя мечта, чтобы этот концерт состоялся именно зимой. Мы сделали сцену, выбрали хорошие европейские хиты, под которые люди танцевали у сцены. Потому, как говорится, наш первый блин не был комом и от замысла до реализации мы прошли сложный путь», - резюмировал он.

Напоминаем, Politeka сообщала со слов Беспалова, что до сих пор не определено, какой трассой строить метро на Троещину.

Также ранее Беспалов называл преимущества легкорельсового транспорта для Троещины.


Никакой охоты во время войны: Госэкоинспекция Полесья жестко контролирует охотничьи угодья

Миллионные претензии к общинам: Госэкоинспекция отчиталась о тотальной войне с лесными браконьерами

Экологическая катастрофа под Житомиром: инспекторы обнаружили гигантскую стихийную свалку площадью более 1000 "квадратов"

В Сулинском заказнике задержали браконьеров, нанесших ущерб на 2,5 миллиона гривен: поймали с поличным

Впервые в Житомирской области: школьники присягнули стать "Омбудсманами" и защищать права детей

Экоинспекторы и общины объединяют усилия: в Житомирской области тестируют новую модель экологического контроля

Более 13 миллионов убытков в неделю: Госэкоинспекция о масштабных нарушениях законодательства

Зеленое восстановление Украины – новые возможности для ветеранов войны и развития экономики

В Житомирской области вандалы вырубили 17 дубов вдоль железной дороги: убытки – более 360 тысяч гривен

От обещаний до миллиардов: Егор Перелыгин заявил о запуске механизма Американо-Украинского инвестиционного фонда

Экоинспекторы прервали незаконную рыбалку: в Сулинском заказнике изъяли километры сеток, убытки – 1,6 миллиона гривен

Открыт Пункт экологического контроля (ТЭК) в Черкасской области

Экоцид в Житомирской области: двое чиновников получили подозрения за незаконную рубку 2600 деревьев, убытки – 14,6 млн грн

Великаны среди домов: на Житомирщине гулявших по селу зубров перегнали пешком 27 километров ради спасения

Госэкоинспекция подсчитала убытки: за неделю нарушителям предъявлены претензии более чем на 3 миллиона гривен

​В Португалии состоялся IV Форум по восстановлению Житомирщины

Министр Алексей Соболев провел встречу с бизнесом: бронирование, военные риски и угрозу для целых отраслей

Швеция и ПРООН передали Украине 10 мини-лабораторий для оценки вреда окружающей среде

Европейский Экоконтроль: Житомирщина стала пионером новой системы защиты окружающей среды с миллионными результатами

Показать еще