У провідника в ідеалі повинна бути тривожна кнопка для виклику транспортної поліції, - Максим Несміянов

Читать на русском
У провідника в ідеалі повинна бути тривожна кнопка для виклику транспортної поліції, - Максим Несміянов

Директор Союзу споживачів Максим Несміянов розповів про відсутність безпеки пасажирів з боку правоохоронних органів увипадку інциденту в поїзді.

Про це він розповів в новій програмі «Головне» на каналі «MY.UA» з блогером Катериною Павловою.

«Якщо ми живемо в європейській державі, то у нашого пасажира повинна бути культура, він повинен зайти в вагон та акуратненько сісти. Нікого не чіпати, не бути нав'язливим, не заважати свободі іншої людини. І тоді відпадає наступна процедура, що робити провіднику увипадку дебошу. Тому що у провідника в ідеалі повинна бути тривожна кнопка для виклику транспортної поліції», - повідомив він.

Несміянов сказав, що у випадку натискання тривожної кнопки провідником на найближчу станцію повинна прибути транспортна поліція і розбиратися з інцидентом. Але, на жаль, у провідників немає тривожної кнопки, підтвердив він, і залишається тільки сподіватися на інших пасажирів і провідника. Сподіватися, що в вагоні буде чоловік, який вам допоможе, вважає він, і не станеться так, що той, хто вам допоміг, не залишиться потім винуватим.

«Можна зрозуміти людей, які не хочуть втручатися в конфлікти, тому що часто відбувається так, що коли ти допомагаєш, то потім і отримуєш більше всіх. Поліція нічого не робить, звідси і з'явився цей побічний ефект, що всі, хто що хоче, те й творить. Відбувається бардак, де ніхто ні за що не відповідає, а ті, хто хоче навести порядок, можуть пройти по справі причому як обвинувачені», - резюмував він.

Нагадуємо, Politeka повідомляла зі слів Бондарєва, що Укрзалізниця страждає від корупції і непрофесійного менеджменту, ми повинні призначити туди керівництво з освітою та досвідом.

Також раніше для Politeka голова ТСК по УЗ розповідав, що залізницею керували люди без досвіду і знань, тому результат їх роботи негативний.


Фінансова екологія: у Києві обговорять, як отримати "5-7-9" та відповідати новим ESG-вимогам Світового банку

Понад тисячу зрубаних дерев: прокуратура вимагає стягнути 1,8 млн грн з лісоруба-браконьєра на Житомирщині

Екологічний тиждень збитків: Держекоінспекція нарахувала понад 16 мільйонів гривень шкоди за сім днів

Захист довкілля під контролем ветеранів: Уряд запустив екологічний експеримент у шести областях

Ніякого полювання під час війни: Держекоінспекція Полісся жорстко контролює мисливські угіддя

Мільйонні претензії до громад: Держекоінспекція прозвітувала про тотальну війну з лісовими браконьєрами

Екологічна катастрофа під Житомиром: інспектори виявили гігантське стихійне звалище площею понад 1000 "квадратів"

В Сулинському заказнику затримали браконьєрів, які завдали шкоди на 2,5 мільйона гривень: спіймали на гарячому

Вперше на Житомирщині: школярі присягнули стати "Омбудсманами" та захищати права дітей

Екоінспектори та громади об'єднують зусилля: на Житомирщині тестують нову модель екологічного контролю

Понад 13 мільйонів збитків за тиждень: Держекоінспекція про масштабні порушення законодавства

Зелене відновлення України - нові можливості для ветеранів війни та розвитку економіки

На Житомирщині вандали вирубали 17 дубів уздовж залізниці: збитки – понад 360 тисяч гривень

Від обіцянок до мільярдів: Єгор Перелигін заявив про запуск механізму Американо-Українського інвестиційного фонду

Екоінспектори перервали незаконну рибалку: у Сулінському заказнику вилучили кілометри сіток, збитки – 1,6 мільйона гривень

Відкрито Пункт екологічного контролю (ПЕК) на Черкащині

Екоцид на Житомирщині: двоє чиновників отримали підозри за незаконне рубання 2600 дерев, збитки – 14,6 млн грн

Велетні серед хат: на Житомирщині зубрів, що гуляли селом, перегнали пішки 27 кілометрів заради порятунку

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушникам пред'явлено претензії на понад 3 мільйони гривень

Показати ще