Тільки для внутрішніх перевезень така мережа залізниць як у нас не потрібна, - Степанюк

У новому випуску програми «Акценти» з ведучою Тетяною Резвін фінансовий аналітик Всеволод Степанюк розповів про принципи призначення керівників «Укрзалізниці».

«До «Укрзалізниці» потрібно ставитися як до стратегічного активу, а не як до комерційного підприємства. І природно, що інтереси дуже у багатьох, у тому числі йв олігархів присутні в «Укрзалізниці». Це і тарифи на перевезення, тому що вугледобувники зацікавлені в низьких тарифах на перевезення вугілля. Тому хто зумів пролобіювати своїх людей в керівництві «Укрзалізниці», того і призначили», - повідомив він.

Степанюк вважає, що саме таким чином відбуваються призначення на такі підприємства. Відповідно політичний момент змінюється, підтвердив він, і змінюються керівники цього стратегічного підприємства. При теперішньому стані справ в «Укрзалізниці» необхідна модернізація, повідомив він, але вона можлива тільки за бюджетні гроші, тому що «Укрзалізниця» сама себе не зможе в таких умовах прогодувати.

«Якщо ціни на залізничні квитки зростуть ще, то не може квиток на поїзд коштувати дорожче, ніж поїздка на автомобілі. Тоді люди не будуть користуватися залізницею. Якщо не зміниться зовнішньополітична ситуація навколо України, то ніякого хорошого майбутнього для «Укрзалізниці» я не бачу. Буде скорочуватися мережа залізниць, скорочуватися кількість перевезень як вантажних, так і пасажирських. Тому що тільки для внутрішніх перевезень така мережа залізниць як у нас не потрібна», - резюмував він.

Нагадуємо, Politeka повідомляла зі слів Бондарєва, що Укрзалізниця страждає від корупції і непрофесійного менеджменту, ми повинні призначити туди керівництво з освітою та досвідом.

Також раніше для Politeka голова ТСК по УЗ розповідав, що залізницею керували люди без досвіду і знань, тому результат їх роботи негативний.