Можна говорити про ту саму кількість літаків, що була на початку гострої фази, - Роман Світан про українську авіацію

Льотчик-інструктор винищувальної авіації Роман Світан розповів, що в момент повномасштабного вторгнення армії рф та впродовж війни Україні вдалося зберегти авіацію.
Читать на русском
Можна говорити про ту саму кількість літаків, що була на початку гострої фази, - Роман Світан про українську авіацію

Про це він розповів у програмі «Абетка війни».

«Авіація здебільшого вся злетіла буквально за кілька хвилин до завдання ударів. Після того, як вся авіація злетіла, пішла з аеродромів на розосередження, природно, на тих аеродромах, на яких вона була, залишилися великі воронки. Потрібно було росіянам доповідати своїм начальникам про те, що ці цілі, які на місці, справді були вражені. Було вражено аеродроми, на яких ми базувалися, але ми пішли на інші аеродроми», - розповідає Роман Світан.

Після цього, продовжує він, підтягнули системи аеродромного забезпечення, інженерні системи, і, природно, авіація перезарядилася і почала працювати. До того ж, додає гість програми, з початку війни Україна не сильно втратила в авіації, її кількість практично не змінилася з повномасштабного російського вторгнення.

«Бували, звичайно, випадки, коли ми втрачали літак, але передавалися літаки нашими партнерами такого ж приблизно рівня, тому можна говорити про ту саму кількість літаків, що була на початку гострої фази війни», - пояснює Роман Світан.

За словами льотчика, номенклатура льотних частин та нашого льотного складу знаходиться у відкритому доступі. Загалом, зазначає він, можна говорити про 5 позицій саме літакового типу, але є ще певна кількість вертольотів, тільки це вже більше армійська авіація, тобто авіація підтримки нашої армії на полі бою.

Як повідомляла Politeka, Кулеба розповів про ризики наступу на Україну з Білорусі та мотиви кремля.

Також Politeka писала про те, що путіну готують вкрай неприємний сюрприз на G20.




У МЗС показали, як діти бачать майбутнє екології України

Рік після теракту на Каховській ГЕС: довкілля отримало удар на 77 мільярдів гривень

Підрив Каховської ГЕС: вода стала отрутою, а дельфіни – жертвами

Всесвітній день охорони довкілля: як Житомирщина документує злочини проти природи

Екологічний фронт: Україна бореться за чисте довкілля навіть під обстрілами

Сміття під супутниковим наглядом: як космічні технології допомагають виявляти звалища й економити кошти

Несанкціоновані сміттєзвалища, реформи й екозагрози: що обговорювали у Львові з очільником Держекоінспекції

Природа не може чекати: Україна шукає нові способи фінансування екології разом із BIOFIN

Екоінспекція виходить на новий рівень: керівник Держекоінспекції Ігор Зубович розповів про важливі зміни

"Ми не супергерої": у Держекоінспекції розкрили правду про роботу екоінспекторів

Світло молитви єднає: як діти та дорослі об'єдналися у вірі заради України

Держекоінспекція б'є на сполох: модна катастрофа - як ваша нова футболка нищить планету

Понад 16 мільйонів гривень збитків: на Одещині затримали браконьєра просто в Нацпарку

Сім мільйонів збитків довкіллю за тиждень: що виявила Держекоінспекція

Світлана Гринчук у Дніпрі окреслила план екологічного порятунку області: "Води, повітря і заповідники"

"Це наш екологічний щит": Світлана Гринчук про нову станцію моніторингу

Ці малюнки можуть змінити майбутнє: як українські діти через творчість рятують природу

АЗС "ЄВРО5" на Київщині відмовилась пустити екоінспекторів на перевірку: тепер їм загрожує штраф у 170 тисяч гривень

У Броварському районі закопували відходи просто в землю: Держекоінспекція викрила незаконне звалище

Показати ще