Нацкомісія з питань транспорту має бути об’єктивною, а не виконувати накази президента - експерт

Читать на русском
транспорт, громадський транспорт

Нацкомісія з регулювання в сфері транспорту має бути незалежним органом, а не підпорядковуватись президенту та обслуговувати інтереси влади. Про це, як передає Главком, заявив екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян.

«Логіка цієї комісії, про яку давно говорили і бізнес, і Міністерство інфраструктури, і влада загалом, полягає в тому, що це незалежний орган, який бере до уваги всі фактори щодо формування тарифів на перевезення. Це і можливості бізнесу, і стан економіки, і потреби Укрзалізниці, і її соціальна функція», - пояснив Омелян.

За його словами, влада запропонувала такий формат створення і діяльності транспортної комісії, за якою вона не може бути незалежною, вона підпорядковуватиметься президенту і відповідно ухвалюватиме потрібні йому рішення.

«Якщо це буде так, склад учасників одноосібно визначатиметься президентом. Я би не хотів, щоб представники «Кварталу 95» у нас ще займалися формуванням тарифів, бо вони вже натарифувалися в енергетиці, і в багатьох інших сферах. До чого це призвело, ми сьогодні бачимо», - зазначив Омелян.

Раніше екс-голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна заявила, що законопроект, яким передбачається створення НКРТ, протирічить Конституції, оскільки президенту надаються невластиві йому повноваження.

Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано урядовий проект закону «Про внесення зміни до Закону України "Про транспорт" (№6514), який передбачає створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Згідно із законопроектом НКРТ підпорядкована президенту України.


Нардеп Пушкаренко: Створення Спецтрибуналу за злочини агресії рф проти України є ще одним кроком до справедливості

Держекоінспекція Столичного округу зафіксувала масштабне порушення на воді – збитки на мільйон

Медичні вантажі для лікарень Харківщини, Вінниччини та Києва передали БФ молодіжної ініціативи «Надія», Валерій Дубіль і Віта Присяжнюк

Держекоінспекція б’є на сполох: на Житомирщині вирубали понад 200 дерев - збитки на мільйони

Небезпечний освіжувач: чим ми реально дихаємо вдома і чому "свіжий аромат" – це пастка

Україна входить у зону великої посухи: країна стрімко втрачає вологу, врожаї і воду

Без хімії: перший заступник голови Держекоінспекції показав власний досвід екологічного городництва

Права людини під обстрілами: понад 123 тисячі українців звернулися до Омбудсмана у 2024 році

Мільйони гривень за зруйновану природу: Держекоінспекція виставила рахунки за "сміттєві" гори та вирубані ліси

Незаконний вилов під час нересту: браконьєри у «Тузловських лиманах» завдали довкіллю збитків на понад 3 мільйони гривень

Російські обстріли нищать довкілля України — наслідки відчуватиме весь континент

Європейcький досвід для України: у Поліській екоінспекції ділилися досвідом контролю вирубок

Світ готується захищати Світовий океан: Україна приєднується до історичної угоди

"Отрута, яку ми не бачимо": перший заступник голови Держекоінспекції розповів про небезпеку мікропластику

Майже два кілометри браконьєрських сіток: у Сулінському заказнику вилучили пастку для риби

В Німеччині – масове забруднення річок, щурячий яд у рибі: у Держекоінспекції пояснили, що Україна не застрахована

На АЗС "ОККО-Драйв" у Києві виявили порушення – екологічна інспекція вимагає усунення

"Сильні разом": як бійці "Омеги" стали частиною великого дня для ветеранів і родин

Держекоінспекція виявила масштабні порушення в заповіднику на Одещині

Показати ще