Міністерство інфраструктури цілеспрямовано руйнує морську галузь - Омелян

Ініціатива Міністерства інфраструктури щодо внесення змін до інструкції про реєстрацію лінії закордонного плавання – це свідчення того, що відомство примножує бюрократичні процедури замість того, аби розвивати морську галузь України.
Читать на русском
Володимир Омелян

Про це заявив екс-міністр інфраструктури України Володимир Омелян, пише "РБК-Україна".

«Після стількох реформ, які ми зробили у морській галузі, - і започаткування концесії, і зниження тиску на бізнес через скорочення на 20% портових тарифів і зборів, - зараз у галузі відбувається погіршення, яке супроводжується постійними корупційними скандалами», - розповів Омелян.

За його словами, влада у нинішніх непростих умовах має стимулювати роботу бізнесу. Проте відбувається з точністю до навпаки: профільне відомство досі не вирішило питання з українським прапором на суднах. Також не виконані умови міжнародної морської організації, які Україна брала на себе: там вже фактично відбувається провал, а Україна на порозі до потрапляння в чорні списки, наголосив експерт.

«Ми маємо багато інших речей, які просто породжують бюрократію, у тому числі - і зміни до реєстрації морських ліній, які ініціює МІФ. Тому я хотів би почути нарешті притомну позицію Міністерства інфраструктури щодо того, що відбувається в морській галузі, і коли вони нарешті залучать інвесторів в українські державні морські порти», - резюмував Омелян.

Нагадаємо, наприкінці грудня Міністерство інфраструктури опублікувало проєкт «Про внесення змін до Інструкції щодо порядку реєстрації ліній закордонного плавання». Проект передбачає істотні зміни до інструкції про реєстрацію ліній закордонного плавання, які унеможливлюють ведення звітності та створюють численні додаткові перешкоди для мореплавців.

У свою чергу генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак заявив, що зміни до порядку реєстрації лінії закордонного плавання загрожують Україні втратою окремих напрямів плавання та падінням конкурентоспроможності.


Черговий етап всеукраїнського дослідження «Зелені управлінці: кадри для зеленої відбудови України» відбувся у Києві

Вилучено 1,5 кілометри сіток: Держекоінспекція присікла чергові спроби браконьєрства

"Дуби Шевченка об'єднують Україну": Держекоінспекція приєдналася до акції на Черкащині

Руслан Стрілець про рух України до ЄС в умовах війни: "Маховик" реформи запущено"

"Не очікується": українські спецслужби не підтверджують, що Іран нападе на Ізраїль найближчими днями

Жахливі масштаби знищення лісу росіянами на Лиманському напрямку: черговий акт екоциду

У Комітеті з екологічної політики обговорили відбудову України за принципами зеленого відновлення

Олена Криворучкіна: Україна має відновлюватися за принципом "Відбудувати краще та екологічніше, ніж було"

Руслан Стрілець підкреслив важливість реформування екологічного контролю: "Забезпечити захист природи повного циклу "

Постійні ракетні атаки: Держекоінспекція у інфографіці показала шкоду довкіллю від російських терористів

Держекоінспекція присікла браконьєрський промисел на Одещині: матеріали справи будуть передані до суду

Перше в Україні Почесне Консульство Естонської Республіки відкрили у Житомирі

Браконьєр відчує дороговизну незаконного промислу: суд виніс рішення

Держфінмоніторинг розповів про заходи проти рф: знайдено підозрілі фінансові операції на суму 179 млрд гривень

Держекоінспекція назвала найрезонансніші порушення: стягнуто збитків майже на півтора мільйона гривень

Начальник Держекоінспекції Поліського округу Євгеній Медведовський повідомив про підсумки «Екологічного форуму»

Онлайн сервісами Міндовкілля вже скористалося понад 1,3 млн користувачів: послуги для бізнесу та актуальна інформація

Георгій Зантарая: Провели зустріч із послом України у Франції, обговорили питання Олімпійських ігор в Парижі

Фахівці Держекоінспекції припинили жорстоку діяльність браконьєрів: вилучено близько однієї тонни риби

Показати ще