Спроба підпорядкувати транспортну комісію президенту - це пряме порушення Конституції - нардеп

Читать на русском
транспорт, громадський транспорт, маршрутки

Комісія з регулювання в транспортній сфері повинна бути незалежним органом, оскільки її робота впливає на ключові галузі економіки, а не підкорятися президенту.

Про це заявив народний депутат, член Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Костянтин Бондарєв, передає РБК-Україна.

"Чому питаннями призначення менеджменту в цю комісію (НКРТ – ред.) повинен займатися президент, для мене незрозуміло. У нас є чинна Конституція, і я вважаю, що повноваження там досить чітко описані. У нас є Кабінет міністрів для цього, для того щоб визначати, хто буде займатися тими або іншими питаннями», - сказав Бондарєв.

Він підкреслив: Галузевий регулятор повинен бути незалежним органом, щоб формувати прозору і обґрунтовану тарифну політику, а не приймати рішення на догоду кому-небудь.

Депутат також нагадав: для металургів і аграріїв питома вага транспортних витрат у вартості їх продукції істотна, і необґрунтоване підвищення тарифів на перевезення залізницею призводить до подорожчання їх продукції і втрати конкурентних позицій на світових ринках, що негативно позначається на економіці країни.

«На сьогоднішній день левова частина ВВП нашої країни - це аграрний комплекс і металургія, в цих товарах є дуже велика частка участі саме витрат, пов'язаних з перевезенням. Відповідно, тарифи впливають і на показники ВВП, і на конкурентоспроможність нашої продукції, яку ми продаємо на зарубіжних ринках. І тут дуже важливе питання-саме знаходити компроміс між фінансово-господарською діяльністю та інтересами компаній, а також країни», - пояснив Бондарєв.

Раніше президент Асоціації "Укрведтранс" Наталія Петриченко заявила, що прийняттям законопроекту 6514 влада намагається перетворити транспортну комісію в свій кишеньковий орган.

Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано урядовий проект закону " Про внесення зміни до Закону України "Про транспорт" (№6514), що передбачає створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Відповідно до законопроекту НКРТ підпорядкована Президенту України.


Понад 16 мільйонів гривень збитків: на Одещині затримали браконьєра просто в Нацпарку

Сім мільйонів збитків довкіллю за тиждень: що виявила Держекоінспекція

Світлана Гринчук у Дніпрі окреслила план екологічного порятунку області: "Води, повітря і заповідники"

"Це наш екологічний щит": Світлана Гринчук про нову станцію моніторингу

Ці малюнки можуть змінити майбутнє: як українські діти через творчість рятують природу

АЗС "ЄВРО5" на Київщині відмовилась пустити екоінспекторів на перевірку: тепер їм загрожує штраф у 170 тисяч гривень

У Броварському районі закопували відходи просто в землю: Держекоінспекція викрила незаконне звалище

Браконьєр спіймав риби на понад півмільйона гривень на Кіровоградщині: подробиці масштабної операції

Пільги та забруднені землі: важлива зустріч у Вараші за участі народних депутатів, екоінспекторів та громади

У Держекоінспекції розкрили небезпеку: Україні загрожують кислотні дощі через ракети та опади

Під Києвом бульдозером закопували відходи прямо в землю — Держекоінспекція залучила поліцію

На Полтавщині Держекоінспекція викрила браконьєра з уловом на 374 тисячі гривень

Держекоінспекція переймає європейський досвід – що це означає для нашого довкілля

Мільйонні збитки, тисячі дерев знищено, річки забруднено: Держекоінспекція підбила підсумки тижня

Україна готується до нових правил екозлочинів: т.в.о голови Держекоінспекції Ігор Зубович відвідав конференцію у Братиславі

На Миколаївщині затримали браконьєра з "уловом" на 390 тисяч гривень: Держекоінспекція показала результат рейду

Риболовля обернулась штрафом: Держекоінспекція затримала порушника на Кременчуцькому водосховищі

День вишиванки в Тирасполі: український рух у Придністров’ї набирає силу

Мільйони збитків для природи: кого цього тижня Держекоінспекція спіймала на порушеннях

Показати ще