Транспортна комісія, яка підпорядковується президенту, стане інструментом тиску на бізнес – Омелян

Читать на русском
Володимир Омелян

Комісія з регулювання в транспортній сфері має бути незалежним органом, підпорядкування її президенту зробить її інструментом тиску на бізнес.

Як передає РБК-Україна, про це заявив екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян, коментуючи реєстрацію у Верховній Раді законопроекту щодо створення Нацкомісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (№6514).

«Я вважаю, що це катастрофа, тому що тоді нівелюється взагалі ідея створення цього органу, який мав бути незалежним. Я розумію, що в президента є бажання керувати всім. Але це бажання завершиться катастрофою для всього і у всіх», - сказав Омелян.

Він нагадав, що наразі ситуація на залізниці є критичною – компанія отримує мільярдні збитки попри те, що тарифи на перевезення постійно підвищуються. Окрім того, відсутність інвестицій в ремонт інфраструктури призвела до сповільнення руху залізницею та зростання оборотності вагонів, через що УЗ втрачає клієнтів.

«Заплановані збитки 2021 року мали сягати 8 мільярдів гривень. І лише завдяки підвищенню вантажних тарифів вдалося намалювати прибуток в 450 мільйонів. Але ми розуміємо, що це фактично витягнули гроші з кишень бізнесу і переклали в державну компанію, яка продукує корупцію та неефективність. Критика наростає, бізнес втрачає, оборотність вагону зростає. Ніяких масштабних змін і жодного фінансування під ці зміни не передбачено», - розповів Омелян.

На його думку, намір президента контролювати регулятора галузі і в ручному режимі встановлювати тарифи, ще більше погіршить ситуацію і посилить тиск на бізнес, який користується послугами УЗ.

«Бажання президента в ручному режимі самостійно встановлювати тарифи, я вважаю, переходить будь-які межі… Фактично зараз таким чином буде ще один інструмент тиску на бізнес. Тобто, умовно, якщо президент буде вважати за потрібно заблокувати чи конкретного підприємця, чи цілі сектори залізничних перевезень, - він просто буде в ручному режимі встановлювати ті тарифи, які будуть ставити на межу рентабельності або взагалі робити банкрутами будь-яку компанію, яка залежна від транспортних послуг Укрзалізниці», - пояснив Омелян.

Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано урядовий проект закону «Про внесення зміни до Закону України "Про транспорт" (№6514), який передбачає створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Згідно із законопроектом НКРТ підпорядкована Президенту України.

Раніше екс-голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна заявила, що законопроект, яким передбачається створення НКРТ, протирічить Конституції, оскільки президенту надаються невластиві йому повноваження.


"Тиха жертва" війни: Держекоінспекція пояснила, чому відновлення землі обійдеться Україні в мільярди доларів

На Полтавщині викрили браконьєрів у заповіднику: вилучено сіток завдовжки майже кілометр

Державна екологічна інспекція: за тиждень нараховано понад 37 мільйонів гривень збитків

На Одещині браконьєр наловив кефалі на 8 мільйонів гривень: його викрили екоінспекція та поліція

Екологічна загроза з Росії: нафтова пляма з Новоросійська насувається на Україну

Держекоінспекція попереджає про небезпеку спалювання листя та сухої трави: шкодить здоров'ю

Держекоінспекція домоглася справедливості: суд зобов'язав "Полтававодоканал" заплатити 1,2 млн гривень за забруднення річки Орчик

Україна на шляху до кліматичної відповідальності: як влада і бізнес вчаться рахувати викиди

Кожен може допомогти: Держекоінспекція закликає українців до щоденної турботи про природу

Держекоінспекція за тиждень нарахувала понад 10 мільйонів гривень збитків: найрезонансніші випадки по всій країні

"Місто під загрозою": Держекоінспекція подала до суду на владу Звягеля через бездіяльність

Виток нафтопродуктів у Чорному морі поблизу Новоросійська: що відомом та реакція Уряду

Небезпечні "традиції": на Житомирщині та Рівненщині зафіксували підпали сухостою

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушники завдали природі шкоди на понад 500 тисяч гривень

Держекоінспекція подала до суду на Житомирський виконком: влада проігнорувала захист річок та повітря?

"Чорнобильські" землі під контролем: екоінспектори та силовики об'єднуються для боротьби зі зловживаннями

Держекоінспекція виявила незаконну вирубку на 18 мільйонів: кричуще порушення на Волині

Водойми України в небезпеці: Держекоінспекція подала до суду на 25 громад через "бездіяльність"

Держекоінспекція зафіксувала мільйонні збитки: каналізація в річці та незаконна риболовля

Показати ще