Транспортна комісія, яка підпорядковується президенту, стане інструментом тиску на бізнес – Омелян

Читать на русском
Володимир Омелян

Комісія з регулювання в транспортній сфері має бути незалежним органом, підпорядкування її президенту зробить її інструментом тиску на бізнес.

Як передає РБК-Україна, про це заявив екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян, коментуючи реєстрацію у Верховній Раді законопроекту щодо створення Нацкомісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (№6514).

«Я вважаю, що це катастрофа, тому що тоді нівелюється взагалі ідея створення цього органу, який мав бути незалежним. Я розумію, що в президента є бажання керувати всім. Але це бажання завершиться катастрофою для всього і у всіх», - сказав Омелян.

Він нагадав, що наразі ситуація на залізниці є критичною – компанія отримує мільярдні збитки попри те, що тарифи на перевезення постійно підвищуються. Окрім того, відсутність інвестицій в ремонт інфраструктури призвела до сповільнення руху залізницею та зростання оборотності вагонів, через що УЗ втрачає клієнтів.

«Заплановані збитки 2021 року мали сягати 8 мільярдів гривень. І лише завдяки підвищенню вантажних тарифів вдалося намалювати прибуток в 450 мільйонів. Але ми розуміємо, що це фактично витягнули гроші з кишень бізнесу і переклали в державну компанію, яка продукує корупцію та неефективність. Критика наростає, бізнес втрачає, оборотність вагону зростає. Ніяких масштабних змін і жодного фінансування під ці зміни не передбачено», - розповів Омелян.

Популярні новини зараз

Більше, ніж у зведеннях Генштабу: спливли цифри втрат окупантів з внутрішніх даних рф

ЗСУ вдало контратакували на криворізькому напрямку: "Непогані шанси вийти на Нову Каховку"

Ситуація на Херсонщині різко змінилася, окупанти прийняли радикальне рішення: що тепер буде з областю

Масова мобілізація в Україні: міністр Резніков попередив, скільки людей заберуть в армію

Показати ще

На його думку, намір президента контролювати регулятора галузі і в ручному режимі встановлювати тарифи, ще більше погіршить ситуацію і посилить тиск на бізнес, який користується послугами УЗ.

«Бажання президента в ручному режимі самостійно встановлювати тарифи, я вважаю, переходить будь-які межі… Фактично зараз таким чином буде ще один інструмент тиску на бізнес. Тобто, умовно, якщо президент буде вважати за потрібно заблокувати чи конкретного підприємця, чи цілі сектори залізничних перевезень, - він просто буде в ручному режимі встановлювати ті тарифи, які будуть ставити на межу рентабельності або взагалі робити банкрутами будь-яку компанію, яка залежна від транспортних послуг Укрзалізниці», - пояснив Омелян.

Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано урядовий проект закону «Про внесення зміни до Закону України "Про транспорт" (№6514), який передбачає створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Згідно із законопроектом НКРТ підпорядкована Президенту України.

Раніше екс-голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна заявила, що законопроект, яким передбачається створення НКРТ, протирічить Конституції, оскільки президенту надаються невластиві йому повноваження.


Московських чиновників попередили про можливий початок евакуації, - російське опозиційне ЗМІ

Опозиціонер Дмитро Савін заявив, що катастрофа путінського режиму неминуча

Ресурсів у них не так багато, як би вони не понтувались, - Тарас Загородній

Наразі всі стурбовані продовольством – це питання допуску до портів, - Андрій Вігірінський

Марія Строєва: «російська пропаганда переплюнула все, що тільки можна. Дно пробивається щодня»

Якщо ми хочемо бути українцями, то ми зобов'язані відмовитися від міфів та наративів «російського світу», - Олександр Новохатський

Держекоінспекція: Знищення росіянами частини лісу на Сумщині завдало шкоди на понад 2 млн гривень

Микола Томенко: В Давос поїхали просити гроші у іноземних інвесторів наші мільярдери

Воїн-підприємець звернувся до Зеленського через заяву Гетманцева: “Ми не гусі. Ми українці”

Якщо голова гнила, то значить і весь організм такий, - Олексій Толкачов про росіян

Цей хрест дає звірине чуття, - тарологиня Анастасія Казачок про захисний атрибут для чоловіків

Держекоінспекція порахувала збитки довкіллю України від окупантів через обстріли нафтобаз Житомирщини та Рівненщини

Творці муралу “Святої Джавеліни” та волонтер Андрій Андреєв відреагували на скандал: Рада церков, наче в російській федерації, диктує свою волю

На 4-й фазі нам не обійтись без серйозних поставок наступальної зброї, - Вадим Трюхан

Окупанти завдали мільйонних збитків Сумській області: Держекоінспекція повідомила точну суму

Михайло Шейтельман: Головний сценарій – зміщення путіна під назвою Патрушев

КУП НАН України сприяє дослідженням у сфері застосування комп’ютерного поліграфа

Проблема війни в Україні стала світовою проблемою, - Андрій Колодюк про економічний форум у Давосі

Андрій Вігіринський: Ми не можемо прогнозувати, скільки триватиме війна

Показати ще