Замість незалежної комісії з тарифів нам нав'язують кишеньковий орган президента - експерт

Читать на русском
Харків, весна, вулиця, карантин, маршрутки, автобус

Влада має намір повністю контролювати регулятора тарифів у транспортній сфері, і намагається законодавчо закріпити його підпорядкування президенту.

Про це заявила президент Асоціації "Укрведтранс" Наталія Петриченко, коментуючи урядовий проект про створення Національної транспортної комісії, поданий до ВР, пише Головком.

«У самому проекті (яким передбачається створення НКРТ – ред.) чітко сказано, що президент призначає членів цієї комісії. Тобто, повністю нівелюється весь сенс "Національної комісії з регулювання". Це виходить орган, який буде безпосередньо підпорядкований президенту", - розповіла Петриченко.

Вона підкреслила: створювана Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, повинна бути незалежним органом, який зможе забезпечити обґрунтовану і прозору політику формування тарифів на перевезення. Але в разі прийняття запропонованого урядом законопроекту, ця комісія стане кишеньковим органом офісу президента.

"Це має бути неупереджений арбітр між однією і другою стороною. Зрозуміло, що Укрзалізниця і Міністерство інфраструктури буде завжди хотіти підвищити ціни на роботи і послуги. А суб'єкти господарювання, звичайно ж, вимагатимуть обґрунтування підвищення і наполягатимуть на тому, щоб підвищення були мінімальними. Але зараз складно сказати, що це буде. Адже комісія не стане арбітром, на якого ми розраховували», - пояснила Петриченко.

Нагадаємо, у Верховній Раді зареєстровано урядовий проект закону "Про внесення зміни до Закону України" Про транспорт", що передбачає створення Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). Згідно із законопроектом, НКРТ буде підкорятися президенту.

Раніше екс-голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна заявила, що проект про створення НКРТ суперечить Конституції, оскільки президенту збираються надати невластиві йому повноваження.


Захист довкілля під контролем ветеранів: Уряд запустив екологічний експеримент у шести областях

Ніякого полювання під час війни: Держекоінспекція Полісся жорстко контролює мисливські угіддя

Мільйонні претензії до громад: Держекоінспекція прозвітувала про тотальну війну з лісовими браконьєрами

Екологічна катастрофа під Житомиром: інспектори виявили гігантське стихійне звалище площею понад 1000 "квадратів"

В Сулинському заказнику затримали браконьєрів, які завдали шкоди на 2,5 мільйона гривень: спіймали на гарячому

Вперше на Житомирщині: школярі присягнули стати "Омбудсманами" та захищати права дітей

Екоінспектори та громади об'єднують зусилля: на Житомирщині тестують нову модель екологічного контролю

Понад 13 мільйонів збитків за тиждень: Держекоінспекція про масштабні порушення законодавства

Зелене відновлення України - нові можливості для ветеранів війни та розвитку економіки

На Житомирщині вандали вирубали 17 дубів уздовж залізниці: збитки – понад 360 тисяч гривень

Від обіцянок до мільярдів: Єгор Перелигін заявив про запуск механізму Американо-Українського інвестиційного фонду

Екоінспектори перервали незаконну рибалку: у Сулінському заказнику вилучили кілометри сіток, збитки – 1,6 мільйона гривень

Відкрито Пункт екологічного контролю (ПЕК) на Черкащині

Екоцид на Житомирщині: двоє чиновників отримали підозри за незаконне рубання 2600 дерев, збитки – 14,6 млн грн

Велетні серед хат: на Житомирщині зубрів, що гуляли селом, перегнали пішки 27 кілометрів заради порятунку

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушникам пред'явлено претензії на понад 3 мільйони гривень

​У Португалії відбувся IV Форум із відновлення Житомирщини

Міністр Олексій Соболев провів зустріч із бізнесом: бронювання, військові ризики та загрозу для цілих галузей

Швеція та ПРООН передали Україні 10 міні-лабораторій для оцінки шкоди навколишньому середовищу

Показати ще