Оплата за проїзд у громадському транспорті в реальному світі не є оплатою за послуги, - Антон Гаген

Читать на русском
Антон Гаген

Експерт з транспортного планування Антон Гаген розповів, чи має місто оплачувати роботу маршрутних таксі.

Про це він розповів у новому випуску програми «IN.KYIV» з Катериною Павловою.

«Взагалі золотий стандарт в цій сфері - це контракти, котрі передбачають оплату транспортної роботи з боку міста і таким чином встановлюється взаємне зобов’язання. З одного боку, місто вимагає певний рівень обслуговування на маршруті, а з іншого боку місто оплачує транспортну роботу. При цьому збір оплати проїзду виконується містом. Тобто приватний перевізник встановлює у себе системи для оплати проїзду, які належать місту, і таким чином місто збирає оплату за проїзд», - розповів Гаген.

Гаген сказав, що зазвичай сума, зібрана за проїзд, є значно меншою за суму, яку необхідно оплатити як транспортну роботу і оцю різницю вже оплачує бюджет. Але питання в тому, підкреслив він, яку саме різницю має оплатити бюджет. І тут ми приходимо до того, що оплата за проїзд в громадському транспорті в реальному світі не є оплатою за послуги, повідомив він, бо це скоріше інструмент.

«Це завжди є інструмент формування структури міської мобільності, котрий зважений на готовність міста вкладати бюджетні дотації в цей інструмент. З одного боку, місто каже, що ми хочемо заохочувати людей користуватись громадським транспортом. І це означає, що місто робить все для того, щоб пасажирам було зручніше і вигідніше їхати в громадському транспорті. Але при цьому місто враховує, скільки воно може заплатити дотацій і тоді вже у нас починається балансування», - резюмував Гаген.

Як повідомляла Politeka, маршрутник жорстко провчив чоловіка на зупинці, кадри.

Також Politeka писала, нові карантинні правила призвели до колапсу.


Екоінспектори Житомирщини здали кров для порятунку життів

"Тиха жертва" війни: Держекоінспекція пояснила, чому відновлення землі обійдеться Україні в мільярди доларів

На Полтавщині викрили браконьєрів у заповіднику: вилучено сіток завдовжки майже кілометр

Державна екологічна інспекція: за тиждень нараховано понад 37 мільйонів гривень збитків

На Одещині браконьєр наловив кефалі на 8 мільйонів гривень: його викрили екоінспекція та поліція

Екологічна загроза з Росії: нафтова пляма з Новоросійська насувається на Україну

Держекоінспекція попереджає про небезпеку спалювання листя та сухої трави: шкодить здоров'ю

Держекоінспекція домоглася справедливості: суд зобов'язав "Полтававодоканал" заплатити 1,2 млн гривень за забруднення річки Орчик

Україна на шляху до кліматичної відповідальності: як влада і бізнес вчаться рахувати викиди

Кожен може допомогти: Держекоінспекція закликає українців до щоденної турботи про природу

Держекоінспекція за тиждень нарахувала понад 10 мільйонів гривень збитків: найрезонансніші випадки по всій країні

"Місто під загрозою": Держекоінспекція подала до суду на владу Звягеля через бездіяльність

Виток нафтопродуктів у Чорному морі поблизу Новоросійська: що відомом та реакція Уряду

Небезпечні "традиції": на Житомирщині та Рівненщині зафіксували підпали сухостою

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушники завдали природі шкоди на понад 500 тисяч гривень

Держекоінспекція подала до суду на Житомирський виконком: влада проігнорувала захист річок та повітря?

"Чорнобильські" землі під контролем: екоінспектори та силовики об'єднуються для боротьби зі зловживаннями

Держекоінспекція виявила незаконну вирубку на 18 мільйонів: кричуще порушення на Волині

Водойми України в небезпеці: Держекоінспекція подала до суду на 25 громад через "бездіяльність"

Показати ще