Оплата за проїзд у громадському транспорті в реальному світі не є оплатою за послуги, - Антон Гаген

Читать на русском
Антон Гаген

Експерт з транспортного планування Антон Гаген розповів, чи має місто оплачувати роботу маршрутних таксі.

Про це він розповів у новому випуску програми «IN.KYIV» з Катериною Павловою.

«Взагалі золотий стандарт в цій сфері - це контракти, котрі передбачають оплату транспортної роботи з боку міста і таким чином встановлюється взаємне зобов’язання. З одного боку, місто вимагає певний рівень обслуговування на маршруті, а з іншого боку місто оплачує транспортну роботу. При цьому збір оплати проїзду виконується містом. Тобто приватний перевізник встановлює у себе системи для оплати проїзду, які належать місту, і таким чином місто збирає оплату за проїзд», - розповів Гаген.

Гаген сказав, що зазвичай сума, зібрана за проїзд, є значно меншою за суму, яку необхідно оплатити як транспортну роботу і оцю різницю вже оплачує бюджет. Але питання в тому, підкреслив він, яку саме різницю має оплатити бюджет. І тут ми приходимо до того, що оплата за проїзд в громадському транспорті в реальному світі не є оплатою за послуги, повідомив він, бо це скоріше інструмент.

«Це завжди є інструмент формування структури міської мобільності, котрий зважений на готовність міста вкладати бюджетні дотації в цей інструмент. З одного боку, місто каже, що ми хочемо заохочувати людей користуватись громадським транспортом. І це означає, що місто робить все для того, щоб пасажирам було зручніше і вигідніше їхати в громадському транспорті. Але при цьому місто враховує, скільки воно може заплатити дотацій і тоді вже у нас починається балансування», - резюмував Гаген.

Як повідомляла Politeka, маршрутник жорстко провчив чоловіка на зупинці, кадри.

Також Politeka писала, нові карантинні правила призвели до колапсу.


Кожен може допомогти: Держекоінспекція закликає українців до щоденної турботи про природу

Держекоінспекція за тиждень нарахувала понад 10 мільйонів гривень збитків: найрезонансніші випадки по всій країні

"Місто під загрозою": Держекоінспекція подала до суду на владу Звягеля через бездіяльність

Виток нафтопродуктів у Чорному морі поблизу Новоросійська: що відомом та реакція Уряду

Небезпечні "традиції": на Житомирщині та Рівненщині зафіксували підпали сухостою

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушники завдали природі шкоди на понад 500 тисяч гривень

Держекоінспекція подала до суду на Житомирський виконком: влада проігнорувала захист річок та повітря?

"Чорнобильські" землі під контролем: екоінспектори та силовики об'єднуються для боротьби зі зловживаннями

Держекоінспекція виявила незаконну вирубку на 18 мільйонів: кричуще порушення на Волині

Водойми України в небезпеці: Держекоінспекція подала до суду на 25 громад через "бездіяльність"

Держекоінспекція зафіксувала мільйонні збитки: каналізація в річці та незаконна риболовля

Фахівці Держекоінспекції на Чернігівщині масово здали кров для військових

Держекоінспекція пояснила про Єдиний дозвіл: переваги, процедура, строки отримання

Не паліть сухостій: Житомирщина та Рівненщина потерпають від вогню, а паліїв можуть притягнути за диверсію

Дітлахів запрошують долучитися до конкурсу "Відважним воїнам...", що зібрав понад 20 партнерів

Суд підтвердив законність припису Держекоінспекці: ТОВ «АБЗ-1» виконало всі вимоги природоохоронного законодавства

Держекоінспекція розповіла про масові порушення по всій країні: майже 3 мільйони гривень збитків за тиждень

Держекоінспекція повідомила про масштабну пожежу на Миколаївщині: згоріло 40 гектарів лісу, збитки перевищили 110 мільйонів гривень

В Україні затвердили нові правила полювання на сезон 2025-2026 років: Держекоінспекція оголосила список

Показати ще