Наш експорт до Європи збільшився, але це виключно експорт сировини, - економіст

Читать на русском
Наш експорт до Європи збільшився, але це виключно експорт сировини, - економіст

Доктор економічних наук, директор Аналітичного центру Федерації роботодавців України Володимир Панченко вважає, що нинішній рівень співпраці з Євросоюзом невигідний для України.

Про це він розповів під час бесіди з ведучим Петром Охотіним у програмі «Tiger news».

«Ми бачимо, що за п’ять років існування Угоди про асоціацію України з ЄС наш експорт до Європи збільшився, але це виключно експорт сировини. Наприклад, у нас є 800 мільйонів євро – постачання автопродукції. Це просто джгути, які відносяться до автопромисловості, але це виробництво найнижчого рівня доданої вартості. Вони скоро зникнуть з України, тому що неможливо платити таку низьку зарплату, як вимагається по затратам на виробництві. Це тимчасова принизлива робота для українців, вони її поки що виконують, але вони повинні прагнути більшого», - зазначає він.

Панченко також прокоментував рішенняУкрзалізниці придбати 130 нових вантажних електротягів від французької компанії Alstom на 880 млн євро.

«Є у нас розумники в Укрзалізниці, які кажуть, що достатньо 10 відсотків локалізації. Нехай ця локалізація буде у вигляді обслуговування. Це просто лохівство. Це той кредит, які будуть повертать наступні покоління. Це кредит на 40 років, але це кредит. Держава-суверен живе довше, ніж одна особа. Ми помремо, а кредит будуть повертати. Це – конкретний злочин, бо цей кредит не запускає ніякі процеси виробництва. Насправді однобока політика ніколи не спрацьовує. Це надання можливості нерозвинутим державам розвиватися, але це ще й інтерес тої держави, яка постачає», - пояснює економіст.

Якщо немає розвитку, то немає купівельної спроможності.

«Можна продати локомотивів на мільярд, але їх нам треба купити за 10 мільярдів. Якщо б цей мільярд був нормально локалізований, наприклад, 30 відсотків і більше», - каже Панченко.

Politeka повідомляла, що Окландер порадив виробникам створювати аналог українського Амазону.

Також Politeka повідомляла, що В Україні вже створюються десятки фондів, які готові фінансувати успішні ідеї.


Міністр економіки Олексій Соболєв відвідав Житомирщину: як регіон запроваджує європейські стандарти

Завдано збитків на майже мільйон гривень: на Одещині в заповіднику затримали браконьєра

Екоінспектори Житомирщини здали кров для порятунку життів

"Тиха жертва" війни: Держекоінспекція пояснила, чому відновлення землі обійдеться Україні в мільярди доларів

На Полтавщині викрили браконьєрів у заповіднику: вилучено сіток завдовжки майже кілометр

Державна екологічна інспекція: за тиждень нараховано понад 37 мільйонів гривень збитків

На Одещині браконьєр наловив кефалі на 8 мільйонів гривень: його викрили екоінспекція та поліція

Екологічна загроза з Росії: нафтова пляма з Новоросійська насувається на Україну

Держекоінспекція попереджає про небезпеку спалювання листя та сухої трави: шкодить здоров'ю

Держекоінспекція домоглася справедливості: суд зобов'язав "Полтававодоканал" заплатити 1,2 млн гривень за забруднення річки Орчик

Україна на шляху до кліматичної відповідальності: як влада і бізнес вчаться рахувати викиди

Кожен може допомогти: Держекоінспекція закликає українців до щоденної турботи про природу

Держекоінспекція за тиждень нарахувала понад 10 мільйонів гривень збитків: найрезонансніші випадки по всій країні

"Місто під загрозою": Держекоінспекція подала до суду на владу Звягеля через бездіяльність

Виток нафтопродуктів у Чорному морі поблизу Новоросійська: що відомом та реакція Уряду

Небезпечні "традиції": на Житомирщині та Рівненщині зафіксували підпали сухостою

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушники завдали природі шкоди на понад 500 тисяч гривень

Держекоінспекція подала до суду на Житомирський виконком: влада проігнорувала захист річок та повітря?

"Чорнобильські" землі під контролем: екоінспектори та силовики об'єднуються для боротьби зі зловживаннями

Показати ще