Щоб авіабудування в Україні було, потрібно шукати партнерів за кордоном, - Вовнянко

Авіаконструктор Анатолій Вовнянко оцінив стан українського авіабудування. Також у програмі експерта з міжнародної та внутрішньої політики Юрія Романенка «Романенко. Бесіди» він прокоментував авіацію на параді до Дня Незалежності України.

Вовнянко відзначає, що насправді українське авіабудування у поганому стані, хоч це й замовчується. У приклад він наводить ДП «Антонов», який зараз вже практично не може створювати нові літаки. «В Україні немає достатньо грошей і немає внутрішнього ринку для того, щоб будувати і створювати літаки», - пояснює авіаконструктор.

Принагідно він коментує парад до Дня Незалежності України і зізнається, що це видовище змусило його ностальгувати. «Бо все, що летіло, це було все радянського виробництва. Все це було зроблено не в Україні, а в Радянському Союзі і, чесно кажучи, я думав, що покажуть хоч кілька літаків, зібраних вже в незалежній Україні», - міркує Вовнянко.

У приклад експерт наводить літак АН-148, який знаходиться у президентському загоні і який цілком можна було використати, або ж АН-140. Він підкреслює, що ці літаки, створені генеральним конструктором Петром Васильовичем Балабуєвим, можна було представити як досягнення вже незалежної України. Натомість, каже авіаконструктор, всю увагу приділили «Мрії».

Отже, гість програми підсумовує, що загалом парад до Дня Незалежності справляє неоднозначне враження, адже суто українських літаків не було, все представлене – лише досягнення колишньої епохи. «Тому для того, щоб авіабудування в Україні було, потрібно шукати партнерів за кордоном, які мають гроші і готові створювати авіацію, але для цього потрібно пропонувати відповідний продукт», - констатує Вовнянко.

Як повідомляла Politeka, Атаманюк висловився про паради і флагштоки.

Також Politeka писала про те, що Бортник назвав причини проведення у цьому році масштабного параду до Дня Незалежності.