Будівництво сміттєпереробного заводу – це питання стратегії розвитку міста: думка депутата

Читать на русском
Будівництво сміттєпереробного заводу – це питання стратегії розвитку міста: думка депутата

Лідер фракції «Голос» у Київраді, депутат Григорій Маленко в інтерв’ю виданню Kyiv.Press розповів про проблему із відходами та сміттям у Києві, зокрема про діяльність сміттєспалювальних заводів та перспективи створення сміттєпереробного об'єкта.

Він розповів про проблему сміттєспалювального заводу «Енергія» в Дарницькому районі, через який на деяких станціях метро часто відчувається сморід. При цьому він запевняє, що був на цьому заводі і знає, що там постійно замінюють фільтри, тож є думка, що виною неприємного запаху є діяльність не заводу, а Бортницької станції аерації.

«Але хіба нормально, що ми все ще маємо сміттєспалювальний завод, а не сміттєпереробний? Це ж все викидається в атмосферу», - каже Маленко.

На його думку, більш доцільним є будівництво сміттєпереробного заводу, проте такі ініціативи часто стикаються зі спротивом громадськості. Депутат поділився досвідом Копенгагену, де стоїть такий сучасний завод, який навіть перетворився в туристичний атракціон.

Маленко переконаний, що будівництво такого заводу – це питання стратегії розвитку міста, адже це великий інфраструктурний об’єкт, який будується на багато років. Втім, каже депутат, існує багато міжнародних організацій, які б залюбки долучилися до цієї ініціативи і взяли участь у створенні такого заводу.

«Я був на сміттєвому полігоні №5. Серпень-вересень — найцікавіший час, щоб туди завітати. Це період кавунів, і там створюється ще одне київське море, але вже з відходів. Проблему накопичення сміття і відходів потрібно вирішувати комплексно», - розповів Маленко.

Депутат зазначив, що при цьому доцільним буде співпрацювати з виробниками товарів, які потім стають сміттям та відходами, а паралельно - займатися питанням переробки сміття. Маленко додав, що в цих питаннях міг би стати корисним досвід зарубіжних країн, зокрема скандинавських, наприклад, Данії або Швеції.

Раніше для Politeka Гриценко розповідав, що з точки зору екології, транспорт в Києві зараз - проблема номер один.

Також Politeka писала про те, що Балашов розповів про перспективи Києва.



Природа не може чекати: Україна шукає нові способи фінансування екології разом із BIOFIN

Екоінспекція виходить на новий рівень: керівник Держекоінспекції Ігор Зубович розповів про важливі зміни

"Ми не супергерої": у Держекоінспекції розкрили правду про роботу екоінспекторів

Світло молитви єднає: як діти та дорослі об'єдналися у вірі заради України

Держекоінспекція б'є на сполох: модна катастрофа - як ваша нова футболка нищить планету

Понад 16 мільйонів гривень збитків: на Одещині затримали браконьєра просто в Нацпарку

Сім мільйонів збитків довкіллю за тиждень: що виявила Держекоінспекція

Світлана Гринчук у Дніпрі окреслила план екологічного порятунку області: "Води, повітря і заповідники"

"Це наш екологічний щит": Світлана Гринчук про нову станцію моніторингу

Ці малюнки можуть змінити майбутнє: як українські діти через творчість рятують природу

АЗС "ЄВРО5" на Київщині відмовилась пустити екоінспекторів на перевірку: тепер їм загрожує штраф у 170 тисяч гривень

У Броварському районі закопували відходи просто в землю: Держекоінспекція викрила незаконне звалище

Браконьєр спіймав риби на понад півмільйона гривень на Кіровоградщині: подробиці масштабної операції

Пільги та забруднені землі: важлива зустріч у Вараші за участі народних депутатів, екоінспекторів та громади

У Держекоінспекції розкрили небезпеку: Україні загрожують кислотні дощі через ракети та опади

Під Києвом бульдозером закопували відходи прямо в землю — Держекоінспекція залучила поліцію

На Полтавщині Держекоінспекція викрила браконьєра з уловом на 374 тисячі гривень

Держекоінспекція переймає європейський досвід – що це означає для нашого довкілля

Мільйонні збитки, тисячі дерев знищено, річки забруднено: Держекоінспекція підбила підсумки тижня

Показати ще