Представника ЄБРР Марка Магалецького підозрюють у корупційній схемі на дорожньому будівництві - ЗМІ
Одним з учасників корупційної схеми навколо будівництва нової окружної дороги Житомира міг бути заступник директора представництва Європейського банку реконструкції і розвитку в Україні (ЄБРР) Марк Магалецький. Про це повідомив УНІАН з посиланням на розслідування програми «Секретні матеріали».
Опубліковане журналістами відео свідчить, що Магалецький під час обіду отримує пакет з можливою хабарем від Юрія Срібняка, представника компанії IRD Engineering s.r.l. Дана компанія виконує функції технічного нагляду під час будівництва дорожніх об'єктів, в тому числі і на окружній Житомира. На думку ЗМІ, хабар повинен був сприяти продовженню контракту між ЄБРР і IRD.
У розслідуванні відзначається, що підрядником в будівництві окружної була китайська компанія Synohidro, проте контракт з нею було розірвано з ініціативи Укравтодору, оскільки якість робіт була незадовільною. При цьому компанія IRD, яка мала стежити за якісним виконанням робіт, залишилася в проєкті. Укравтодор і Житомирська служба автодоріг зверталися в СБУ зі скаргами на неякісну роботу як Synohidro, так і IRD.
«На основі дискусій, проведених між паном Срібняком і паном Орсіні, власником IRD, цей пакет містив компенсацію за послуги пана Магалецького. Ділові переговори завершилися зобов'язанням пана Магалецького підтримати IRD, а також її партнерів і співучасників у виграші майбутніх тендерів, що фінансуються недавно підписаною кредитною угодою між урядом України та ЄБРР», - наводить видання слова одного з джерел, колишнього співробітника IRD, листування якого опинилось в розпорядженні журналістів.
При цьому в розслідуванні згадуються й інші свідоцтва існування корупційної схеми. Згідно продемонстрованим документам, послуги ЄБРР в якості консультанта надавала дружина Срібняка Алла, на ФОП якої щомісяця перераховували близько 3 тис. євро, хоча за фактом послуг вона не надавала.
«Всі ці схеми, листування і теплі обіди з непрозорими пакетами схоже спрямовані на затягування будівництва доріг в Україні, ще й за кредитні кошти, які незабаром ми будемо з вами віддавати», - резюмується в розслідуванні.