Легендарні мотоцикли «Дніпро» пішли в історію: Київський мотоциклетний завод потрапив під деіндустріалізацію

Читать на русском
Легендарні мотоцикли «Дніпро» пішли в історію: Київський мотоциклетний завод потрапив під деіндустріалізацію

Беззастережна деіндустріалізація – ось так бачать світ сучасні підприємці. Різні заводи по всій Україні зносяться і на їх території зводять цілі офісні мурашники. Ця історія не пройшла повз столичного Київського мотоциклетного заводу: яким він був і що з ним стало - далі в матеріалі.

«Продають залишки зі складів, які вже не виробляють, але, тим не менше, попит ще є, тому що дуже багато мотоциклів у людей знаходиться досі. Якщо від'їхати недалеко від Києва в будь-яке українське село, то можна побачити мотоцикл «Дніпро», - оцінив стан заводу Дмитро Василець у своєму блозі.

Один з останніх мотоциклів «Дніпро».

В золоті роки завод міг випускати десятки тисяч мотоциклів за один рік. Мотоцикли були популярними по всьому світу і експортувалися в 80 країн.

У 90-і роки виробництво мотоциклів в Києві стрімко скоротилося. А з приходом 2000-х завод зовсім став випускати кілька сотень на рік.

Як виглядає завод зараз.

Легендарний продукт КМЗ мотоцикл «Дніпро» до сих пір використовується жителями сільської місцевості та має багато прихильників по всьому світу.

«Звичайно ж, молодому поколінню українців ніколи не розкажуть, що в Україні виробляли мотоцикли, на яких їздила і вся Україна, і весь колишній Радянський Союз. Це незручна правда, яка полягає в тому, що злі і підступні комуністи після перемоги у Великій Вітчизняній війні буквально через 4-5 місяців створили на території Києва конкретно цілий мотозавод, що створював мотоцикли не для еліти якоїсь, а для тих людей, які регулярно працювали на благо своєї батьківщини», - заявив Дмитро Василець.

Як повідомляла Politeka, Василець розповів, як українська влада десятиліттями знищувала Київський мотоциклетний завод.

Також Politeka повідомляла, що Семченко заявив, що міжгалузевий профспілка буде сприяти відродженню профспілкового руху в Україні.


Фінансова екологія: у Києві обговорять, як отримати "5-7-9" та відповідати новим ESG-вимогам Світового банку

Понад тисячу зрубаних дерев: прокуратура вимагає стягнути 1,8 млн грн з лісоруба-браконьєра на Житомирщині

Екологічний тиждень збитків: Держекоінспекція нарахувала понад 16 мільйонів гривень шкоди за сім днів

Захист довкілля під контролем ветеранів: Уряд запустив екологічний експеримент у шести областях

Ніякого полювання під час війни: Держекоінспекція Полісся жорстко контролює мисливські угіддя

Мільйонні претензії до громад: Держекоінспекція прозвітувала про тотальну війну з лісовими браконьєрами

Екологічна катастрофа під Житомиром: інспектори виявили гігантське стихійне звалище площею понад 1000 "квадратів"

В Сулинському заказнику затримали браконьєрів, які завдали шкоди на 2,5 мільйона гривень: спіймали на гарячому

Вперше на Житомирщині: школярі присягнули стати "Омбудсманами" та захищати права дітей

Екоінспектори та громади об'єднують зусилля: на Житомирщині тестують нову модель екологічного контролю

Понад 13 мільйонів збитків за тиждень: Держекоінспекція про масштабні порушення законодавства

Зелене відновлення України - нові можливості для ветеранів війни та розвитку економіки

На Житомирщині вандали вирубали 17 дубів уздовж залізниці: збитки – понад 360 тисяч гривень

Від обіцянок до мільярдів: Єгор Перелигін заявив про запуск механізму Американо-Українського інвестиційного фонду

Екоінспектори перервали незаконну рибалку: у Сулінському заказнику вилучили кілометри сіток, збитки – 1,6 мільйона гривень

Відкрито Пункт екологічного контролю (ПЕК) на Черкащині

Екоцид на Житомирщині: двоє чиновників отримали підозри за незаконне рубання 2600 дерев, збитки – 14,6 млн грн

Велетні серед хат: на Житомирщині зубрів, що гуляли селом, перегнали пішки 27 кілометрів заради порятунку

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушникам пред'явлено претензії на понад 3 мільйони гривень

Показати ще