Беспалов назвав переваги легкорейкового транспорту для Троєщини

У блозі Катерини Павлової «in kyiv» експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов прокоментував ситуацію із транспортними проблемами на Троєщині

Беспалов стверджує, що з Троєщиною потрібно щось робити вже зараз, покращувати ситуацію із транспортом, поки не пізно. Тим не менш, він переживає, що район негативно відреагує на будь-яке тимчасове рішення.

«Потрібен буде час на те, щоб пояснити, що це нічим не гірше за метро й вони почали цим користуватися, а вже потім прийде розуміння», - каже експерт. Він припускає, що розв’язати проблеми Троєщини можна би було за допомогою легкорейкового транспорту. Як каже Беспалов, він обійдеться дешевше, аніж побудова метро, адже проходить на землі і, відповідно, не вимагає розбудови інфраструктури глибокого та мілкого залягання.

За його словами, легкорейковим транспортом активно займаються у Європі. «Він має сучасний рухомий склад і є дійсно хорошим європейським транспортом, що коштує дешевше метро, і він може виконати важливу функцію, замикаючи лівобережну та правобережну мережі трамваїв в Києві», - міркує експерт.

Водночас він сумнівається, що до президентських виборів хтось займеться побудовою швидкісного транспорту для цього київського району. Тим не менш, Беспалов стверджує, що можна би було вже зараз обрати цей прагматичний варіант, а метро залишити на перспективу. «Троєщина вже за п’ять-десять років може отримати швидкісний транспорт», - констатує Беспалов.

Нагадуємо, Беспалов заявив, що метро на Троєщину за всіма планами не йде на Троєщину.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Король розповів про плани реконструкції київських парків.