УЗ повинна зайнятися ремонтом шляхів негайно, щоб не допустити зростання кількості аварій – експерт

УЗ необхідно терміново інвестувати в ремонт залізничних колій, які знаходяться в критичному стані, щоб уникнути масштабних аварій.
Читать на русском
Укрзализныця (скрин)

Про це заявив президент ВП "Укрметалургпром" Олександр Каленков, передає РБК-Україна.

"Ситуація надзвичайна, вона може призвести до катастрофічних наслідків. З 19 тис. основних залізничних колій майже половина потребує або капітального ремонту або реконструкції», - сказав Каленков в ефірі телеканалу "Україна 24".

За його словами, експерти оцінюють необхідність інвестицій для упорядкування залізничної інфраструктури в 50 млрд грн, в той же час в останні роки на ці цілі УЗ інвестувала всього близько 1 млрд грн на рік, при цьому навіть ця сума використовується неефективно.

"Справа в тому, що останні роки, наприклад, на реконструкцію залізничних колій має купуватися від 50 до 100 тис.тонн рейок, а купується всього лише одна тисячна частина цього. Тому зрозуміло, що якщо купується матеріалу менше, ніж 1% від необхідного і це триває з року в рік, то це призводить до катастрофічних наслідків», - пояснив Каленков.

Експерт підкреслив: вже зараз багато аварійних ситуацій, що виникають на залізниці, пов'язані з поганим станом полотна, і, якщо ситуація кардинально не зміниться, вже в нинішньому році варто очікувати збільшення числа аварій.

"Потрібно розуміти, що якщо заходи в УЗ не будуть здійснені в найближчі місяці, то в цьому році ми, на жаль, можемо зіткнутися не просто з затримкою поїздів, а реально з питаннями аварій, аварій, які можуть привести до катастрофічних наслідків», - підсумував Каленков.

Раніше гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак повідомляв, що ситуація з перевезеннями залізницею значно погіршилася – оборотність вагонів зросла на чверть і відправники стикаються з дефіцитом вагонів.

У свою чергу екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що» Укрзалізниці " потрібно в першу чергу модернізувати залізничну інфраструктуру і підвищити якість перевезень, а потім займатися оновленням рухомого складу.


Фінансова екологія: у Києві обговорять, як отримати "5-7-9" та відповідати новим ESG-вимогам Світового банку

Понад тисячу зрубаних дерев: прокуратура вимагає стягнути 1,8 млн грн з лісоруба-браконьєра на Житомирщині

Екологічний тиждень збитків: Держекоінспекція нарахувала понад 16 мільйонів гривень шкоди за сім днів

Захист довкілля під контролем ветеранів: Уряд запустив екологічний експеримент у шести областях

Ніякого полювання під час війни: Держекоінспекція Полісся жорстко контролює мисливські угіддя

Мільйонні претензії до громад: Держекоінспекція прозвітувала про тотальну війну з лісовими браконьєрами

Екологічна катастрофа під Житомиром: інспектори виявили гігантське стихійне звалище площею понад 1000 "квадратів"

В Сулинському заказнику затримали браконьєрів, які завдали шкоди на 2,5 мільйона гривень: спіймали на гарячому

Вперше на Житомирщині: школярі присягнули стати "Омбудсманами" та захищати права дітей

Екоінспектори та громади об'єднують зусилля: на Житомирщині тестують нову модель екологічного контролю

Понад 13 мільйонів збитків за тиждень: Держекоінспекція про масштабні порушення законодавства

Зелене відновлення України - нові можливості для ветеранів війни та розвитку економіки

На Житомирщині вандали вирубали 17 дубів уздовж залізниці: збитки – понад 360 тисяч гривень

Від обіцянок до мільярдів: Єгор Перелигін заявив про запуск механізму Американо-Українського інвестиційного фонду

Екоінспектори перервали незаконну рибалку: у Сулінському заказнику вилучили кілометри сіток, збитки – 1,6 мільйона гривень

Відкрито Пункт екологічного контролю (ПЕК) на Черкащині

Екоцид на Житомирщині: двоє чиновників отримали підозри за незаконне рубання 2600 дерев, збитки – 14,6 млн грн

Велетні серед хат: на Житомирщині зубрів, що гуляли селом, перегнали пішки 27 кілометрів заради порятунку

Держекоінспекція підрахувала збитки: за тиждень порушникам пред'явлено претензії на понад 3 мільйони гривень

Показати ще