УЗ повинна зайнятися ремонтом шляхів негайно, щоб не допустити зростання кількості аварій – експерт

УЗ необхідно терміново інвестувати в ремонт залізничних колій, які знаходяться в критичному стані, щоб уникнути масштабних аварій.
Читать на русском
Укрзализныця (скрин)

Про це заявив президент ВП "Укрметалургпром" Олександр Каленков, передає РБК-Україна.

"Ситуація надзвичайна, вона може призвести до катастрофічних наслідків. З 19 тис. основних залізничних колій майже половина потребує або капітального ремонту або реконструкції», - сказав Каленков в ефірі телеканалу "Україна 24".

За його словами, експерти оцінюють необхідність інвестицій для упорядкування залізничної інфраструктури в 50 млрд грн, в той же час в останні роки на ці цілі УЗ інвестувала всього близько 1 млрд грн на рік, при цьому навіть ця сума використовується неефективно.

"Справа в тому, що останні роки, наприклад, на реконструкцію залізничних колій має купуватися від 50 до 100 тис.тонн рейок, а купується всього лише одна тисячна частина цього. Тому зрозуміло, що якщо купується матеріалу менше, ніж 1% від необхідного і це триває з року в рік, то це призводить до катастрофічних наслідків», - пояснив Каленков.

Експерт підкреслив: вже зараз багато аварійних ситуацій, що виникають на залізниці, пов'язані з поганим станом полотна, і, якщо ситуація кардинально не зміниться, вже в нинішньому році варто очікувати збільшення числа аварій.

"Потрібно розуміти, що якщо заходи в УЗ не будуть здійснені в найближчі місяці, то в цьому році ми, на жаль, можемо зіткнутися не просто з затримкою поїздів, а реально з питаннями аварій, аварій, які можуть привести до катастрофічних наслідків», - підсумував Каленков.

Раніше гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак повідомляв, що ситуація з перевезеннями залізницею значно погіршилася – оборотність вагонів зросла на чверть і відправники стикаються з дефіцитом вагонів.

У свою чергу екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що» Укрзалізниці " потрібно в першу чергу модернізувати залізничну інфраструктуру і підвищити якість перевезень, а потім займатися оновленням рухомого складу.


У Національній бібліотеці підбили підсумки конкурсу "Майбутнє планети в наших руках!"

Арсеній Пушкаренко про головне завдання Глобального саміту світу: "Засвідчити непорушність міжнародного права"

Безжальна агресія рф ставить під загрозу навколишнє середовище: Держекоінспекція оновила щотижневу інфографіку

Державний парк-пам'ятка "Межигір'я" відкриється для відвідувачів у травні

Співробітники Держекоінспекції пройшли навчання із забезпечення гендерної рівності

Міністр Руслан Стрілець з колегами із Держекоінспекції висадили молоді дуби поблизу хати, де колись жив Тарас Шевченко

Керівництво Держекоінспекції взяло участь у акції "Шевченко єднає Україну": важливий крок у збереженні довкілля

До акції "Шевченко єднає Україну" долучилися керівництво Міндовкілля, Держекоінспекція та народні депутати

Вперше за десятиріччя усі прибутки скерують в держбюджет: у травні запрацює парк-памʼятка "Межигір’я"

У столиці відбулася важлива екологічна акція до Дня довкілля

До загальноукраїнської екологічної акції "Шевченко єднає Україну" приєдналися Житомирщина і Рівненщина

Черговий етап всеукраїнського дослідження «Зелені управлінці: кадри для зеленої відбудови України» відбувся у Києві

Вилучено 1,5 кілометри сіток: Держекоінспекція присікла чергові спроби браконьєрства

"Дуби Шевченка об'єднують Україну": Держекоінспекція приєдналася до акції на Черкащині

Руслан Стрілець про рух України до ЄС в умовах війни: "Маховик" реформи запущено"

"Не очікується": українські спецслужби не підтверджують, що Іран нападе на Ізраїль найближчими днями

Жахливі масштаби знищення лісу росіянами на Лиманському напрямку: черговий акт екоциду

У Комітеті з екологічної політики обговорили відбудову України за принципами зеленого відновлення

Олена Криворучкіна: Україна має відновлюватися за принципом "Відбудувати краще та екологічніше, ніж було"

Показати ще